Májový Power Magazín

Máme tu nový časák, ktorý sa venuje tuningu a racingu, Power Magazín. Okrem iného prináša aj info o rôznych akciách ako sú King of Drift, kopce, autoslalom či šprinty. A práve v tomto časáku som našiel svoju fotku v reportáži z Piešťanského autoslalomu. Je na strane 48, vpravo dole. Síce malá ale je tam, moja vôbec prvá fotka v motoristickom časopise a tlačenom médiu. Po fotkách publikovaných na sme.sk a pravda.sk teda prichádza ďalšia, teraz v skutočnom papierovom časáku, super!!!

IV. AZ Pneu Autoslalom Autodopyt.eu

Štvtré podujatie seriálu AZ Pneu Autoslalom sa uskutočnilo na letisku v Trenčíne. Organizátori pre nás pripravili veľmi zaujímavú trať, dostatočne rýchlu ale zároveň technickú. Do Trenčína som odchádzal s tým, že určite nechcem byť posledný a vzhľadom na počet prihlásených v S3 (33), by som chcel skončiť niekde okolo 25. miesta alebo lepšie a jazdiť čisto. To som ešte ani netušil, že sobota nebude môj šťastný deň. Po registrácii, rozprave a obhliadke trate sa začala nočná mora a to doslova. V tréningovej jazde som vynechal dve bránky a zobral pár kužeľov. Čas tréningu 1:37 ale keď k tomu pripočítam čo som povynechával, je to zlé. Navyše ani smsky s časmi nechodili. Nasledovala prvá ostrá jazda. Tá bola síce rýchlejšia ako tréning ale zase tam boli dve vynechané bránky a zrazený kužel. Čas jazdy 1:34.37 plus 42 sekúnd penalizácie, teda spolu 2:16.37 čo je ozaj zlé. Prvú vynechanú bránku som si zopakoval aj v nasledujúcej jazde, jednoducho som ju z nejakého dôvodu nevidel. Druhá vynechaná bránka bola spôsobená veľkou rýchlosťou za veľkou dvojbránkou, takže som do ďalšej dvojbránky jednoducho nezatočil a zobral len kužel na jej konci. Najväčšia katastrofa mala len prísť v druhej ostrej jazde, kde som vynechal tri bránky a zrazil kužel. Čas tejto jazdy bol 1:32.277 plus 62 sekúnd penalizácie, proste katastrofa s výsledkom 2:34.277. Prvá vynechaná bránka bola rovnaká ako v prvej jazde, ďalšie dve bola vynechaná dvojbránka. Tu som si myslel, že som v tom úseku kde sa ide rovno. Sekol som sa a už som si len zanadával keď som obchádzal spomínanú dvojbránku. Zhodený kužeľ pred koncom je len čerešnička na torte. Posledná ostrá jazda bola už len také zvezenie sa, kde som aspom raz chcel prejsť trať bez zhodeného kužeľa alebo vynechanej bránky. Ale nepodarilo sa. Poslednú kuželku v slalomovej časti som obišiel zo zlej strany, opäť som bol moc rýchli a podarilo sa mi zhodiť aj jednu kuželku. Takže čas bol 1:40.711 plus 22 sekúnd. S týmto čo som predviedol (výsledný čas 4:19.084) som očakával posledné miesto v triede. Nejakým zázrakom sa stalo, že niekto to pokazil ešte viac ako ja, takže som skončil predposledný v S3 a tretí od konca celkovo. Ak sa na to pozriem, trať bola pekná, no môj výkon nestál za veľa. Nevyšla mi ani jedna jazda, vždy som niečo pokazil a ani jedna jazda nebola čistá. Z môjho pohľadu jedna katastrofa. Teraz musím zistiť čo som urobil zle, čo som podcenil a kde som urobil chyby, aby sa niečo podobné už nezopakovalo.

Víťazi slalomu v Trenčíne
Kategória S1-1400:
1. #727 Viliam ZMETAK FIAT 127 2:42.829
2. #014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 1,4 16V 2:46.034
3. #731 Rastislav ŠIMON FIAT 127 2:46.984

Kategória S2-1600:
1. #007 Miki ČAMBAL Citroen Saxo VTS 2:38.074
2. #074 Pepa BEDNAŘÍK Citroen Saxo VTS 2:38.284
3. #095 Martin PIKUS Honda Civic Vti 2:40.979

Kategória S3-2000:
1. #777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 2:32.184
2. #020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:38.170
3. #990 Laco PAKŠI Honda Integra Type R 2:42.060

Kategória S4+2000:
1. #906 Aleš HREHA Honda S2000 AP2 2:33.353
2. #330 Ľubo ČELÍN BMW 330d E46 2:35.522
3. #116 Jindra CETKOVSKÝ Subaru Impreza GT 2:40.066

Kategória Dámy:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:46.352
2. #999 Květa DOLÁKOVÁ Renault Clio RS182 3:00.562
3. #300 Monika WEISOVÁ Honda Prelude 3:01.073

Suzuki Cup:
1. #028 Martin ŠRAGA Suzuki Swift Sport 2:47,507
2. #045 Dušan CHRENKO Suzuki Ignis Sport 2:48,125
3. #088 Adam ČANECKÝ Suzuki Swift 2:54,233

Fotky zo slalomu:
od oranizátorov
Pablo

Tabuľky s výsledkami:
Výsledky

Zdroj:
www.autoslalom.sk
www.topspeed.sk
picasaweb.google.sk/skreyn/IVAZPneuAutoSlalom2010CanonEOS500D#

Tatry Donau Cup Pezinská Baba

Druhé podujatie amatérskeho kopcového seriálu TDC sa išlo druhý májový víkend. Bol som ale iba v nedeľu. V sobotu som mal na pláne autoslalom na letisku v Trenčíne, ale o tom až nabudúce (keď budú výsledky). Na Babu som išiel s tým, že hlavne to nikde neopreť a vzhľadom na to že moje auto je 99% úplná seria, tak nezaostať veľmi za konkurenciou v T-2000. Pretože som na pretekoch na Babe bol pár krát ako divák, tak viem že kopec je to veľmi pekný, ale býva zradný. Takže prvú tréningovú jazdu som išiel nie moc rýchlo, môj čas bol 3:17.26. Druhý tréning bol lepší, šiel som trochu rýchlejšie, čas som si zlepšil skoro o 2 sekundy, teda bolo to za 3:15.41. Potom bola obedná pauza, ktorú som zneužil na fotenie tých suprových mašín, čo boli rozložené po depe. Prvé ostré jazdy za začali o druhej poobede. Ja som svoj čas opäť zlepšil na 3:12.99 čím som ukrojil ďalšie vyše dve sekundy. Po prvej ostrej som popočúval skúsenejších, a snažil sa zobrať si z toho niečo pre seba a zúžitkovať. A podarilo sa, svoju druhú ostrú jazdu som zajazdil celkom slušne, a časom 3:07.84 som sa zlepšil o vyše 5 sekúnd. Bol to môj najleší čas. Obsadil som siedme miesto v triede a svojim najlepším časom som za konkureciou, čo boli všetko autá na slikoch s porobenými podvozkami a určite mali aj o trochu viac konikov ako sériove, zaostal o nejakých 3-8 sekúnd čo sa týka naj časov v jazdách, na víťaza triedy to bolo niečo viac ako 13 sekúnd. V absolútnom poradí som skončil 59. mieste. Sečteno a podtrženo, nedeľa bola z môjho pohľadu úspešná, pretože s takmer sériovým autom na sériových gumách som sa dokázal držať konkurencie na slikoch a tunených autách.
Čo sa týka organizácie, tak tá bola oveľa lepšia ako v Piešťanoch, štartovalo sa podľa tried, síce radenie pred štartom bolo trochu chaotické, ale ozaj len trochu oproti Piešťanom. Organizátor si zaslúži pochvalu.

Fotky:
moje

Výsledky
nedeľa

Zdroj:
www.kk-sporttiming.com
www.tatrydonaucup.sk

Tatry Donau Cup Letisko Piešťany

Amatérska kopcová sezóna začala paradoxne na letisku v Piešťanoch. Keďže tu nie je treba zvážať autá z kopca, bolo možné celý dvojpretek absolvovať za jeden deň. Bol to môj prvý kopcový pretek a pretože mám za sebou už niečo odjazdené na slalome, tak som nemal prehnané očakávania. Cieľ bol nerozbiť auto a jazdiť časy do 30s za Icemanom.
Ráno som vyrazil pomerne skoro, pretože som chcel chytit chlek v depe a popozerať čo a jak, aké autá sú tam. Prišiel som až príliš skoro, asi 45 minút pred plánovaným začatím registrácie. Brána bola ešte zavretá, tak som to odparkoval za ostaními pretekármi a hodinku si pospal :D Nasledovalo vyplňovanie všakovakých papierov, teda registrácia a preberanie. Potom obhliadka trate autami vo vláčiku. Ako prvé som si všimol, že trať je zložitá, má veľa retardérov a je ťažko zapamätateľná. Hlavne je veľmi náročná na brzdy. Navyše keď som išiel druhú tréningovú jazdu, tak sa zmenil prvý retardér! Po absolvovaní troch tréningov, som nemal chuť ísť aj posledný. Trať som si nevedel zapamätať, stále som si mýlil vjazdy do retardérov. Po tréningoch, ktoré boli z mojej strany úplne zlé, som čakal niečo podobné aj v pretekoch. Podľa očakávania som obsadil posledné, deviate miesto v triede T-2000 a 67. miesto v absolútnom poradí. Druhý pretek bol podobný, s tým, že sa opäť menila dráha, pretože po krajoch bol olej (zase sa zmenil jeden retardér). V triede som obsadil "nádherné" tretie miesto a absolútne som bol na 51. mieste. Čo sa týka časov, tak za Icemanom som sa držal s odstupom do 20s, čo je o 10s lepšie ako som pôvodne čakal. Ale zase to nie je bohvie čo. Časom sa ale zlepšujem a dúfam že sa budem zlepšovať aj ďalej. Keď to teda zosumarizujem, tak z Piešťan som si neočakávane doviezol svoju prvú trofej za tretie miesto. Časy boli stále pomalé, ale vzhľadom na to, že to bol môj prvý kopcový závod tak viem na čom som a čo potrebujem zlepšiť.
Ešte by som chcel napísať niečo k organizácii. Viem, že sa organizátori snažil ale aj tak. Možno som už zvyknutý na perfektne organizovaný autoslalom ale... Dva krát za deň za menila trať a nezaregistroval som, že by o tom boli jazdci informovaný. Myslím, že by sa patrilo to vyhlásiť. Ďalšia výhrada je k trati, tá pripomínala bludisko. Síce vjazd do retardérov bol označený, ale retardérov bolo toľko, že ani pri poslednej jazde som si ešte nepamätal kde je ktorý a ako sa ide. Jednoducho strašne zložitá trať. Odovzdávanie trofejí tiež stálo za to, všetci natlačný v miestnosti, pritom vonku svietilo slniečko a určite by to bolo lepšie vonku. Aj keď bol trofeje pripravené vnútri nebol by imho problém ich podávať cez okno. Aby som zase len nehanil, boli aj dobré veci. Super vec je doobeda tréningy a poobede ostré jazdy, čo dáva čas na zhodnotenie tréningu a lepšiu prípravu na pretek. Potom neskutočne veľké depo, čo na mňa urobilo veľký dojem. Takisto musím pochváliť aj pripravenosť personálu, všetky krízovky čo vyžadovali odťah a podobne zvládli výborne.



Pár fotiek:
moje

Výsledky:
TDC Piešťany 1. pretek
TDC Piešťany 2. pretek

Zdroj:
www.tatrydonaucup.sk