X. AZ Pneu Autoslalom

Posledný slalom sezóny som absolvoval len ako divák. Auto je stále ešte v garáži a nový spojkový pedál tam dám cez víkend. Takže som bol iba divákovať. Slalom bol v paddocku na Pezinskej Babe, takže som to nemal ďaleko. Trať bola pekná, trochu zamrzí že som neštartoval. Síce v tej konkurencii by som bol rád aj za posledné miesto, ale aspom by som sa povozil. Takto som tam len pobehoval, niečo pofotil, vykecával a tak. Je síce polovička novembra, ale aspom sa počasie trochu umúdrilo a nepršalo. Padol traťový rekord, takže na Babe už neni najrýchlejší K-1 Attack ale 205 GTI (taký malý, milý, široký, červený). Nie síce obyčajný ale najrýchlejší.

Víťazi Autoslalomu na Pezinskej Babe
Kategória S1-1400:
1. #014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 1,4 16V 1:56.48
2. #159 Juraj VRZGULA Austin MINI 1:59.59
3. #047 Václav FALTUS Daihatsu Sirion 2:05.13

Kategória S2-1600:
1. #007 Miki ČAMBAL Citroen Saxo VTS 1:54.83
2. #157 Michal ČERVENKA Citroen Saxo VTS 1:55.32
3. #028 Martin ŠRAGA Suzuki Swift Sport 2:01.35

Kategória S3-2000:
1. #777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 1:48.29
2. #020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 1:51.06
3. #011 Miroslav TICHÝ Nissan Sunny GTi 1:57.47

Kategória S4+2000:
1. #906 Aleš HREHA Honda S2000 1:54.77
2. #310 Kubo VALIGA Audi S3 1:59.73
3. #330 Ľuboš ČELÍN BMW 330d 2:00.95

Kategória Dámy:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:02.05
2. #140 Květa DOLÁKOVÁ Subaru Impreza 2:10.28
3. #044 Jana ŠUCHOVÁ Suzuki Swift GTI 2:11.27

Nejaké fotky:
moje
Video:
Driftik z Lupom
Tabuľky s výsledkami:
Výsledky

Zdroj:
www.autoslalom.sk

Problém so spojkou

Zatiaľ to vyzerá tak, že príčina môjho problému so spojkou je urvaná konzola spojkového pedála. Riešenie je dať tam nový, ten je už objednaný. Starý sa zavarí a bude slúžiť ako náhrada keby niečo. Čo som googlil, tak tento problém majú väčšinou prvé série a keďže už záruka je ta tam, tak to ide z vlastného. Poisťovňa to samozrejme nekryje, pretože na závodenie sa havarijná poistka nevzťahuje.

Obrázok spojkovej konzoly:

Racing Wheels Day

Čím začať? Tým čo bolo zlé, alebo tým čo bolo dobré? Začnem tým čo sa mi nepáčilo. Organizácia bola chaotická, program až moc nahustený, žiadne prestávky medzi jazdami. Od začiatku bolo jasné, že toto je nemožné stihnúť, hlavne v tom upršanom počasí a s jazdcami amatérmi. Tak to aj vyzeralo, doobeda nám zrušili štvrtú jazdu, lebo sa vraj "nestíha". Poobede raz A kategória odkrúžila kolo za safety carom a išli naspäť do boxov. Aby bolo jasné, autá boli rozdelené do kategórii podľa (asi) výkonu A najslabšie a C nejsilnejšie. Posledné jazdy boli mix A a B kategórie a B a C kategórie. Toto sa mi nezdalo ako veľmi šťastné. Keď sa človek pozrel na na štartové pole, tak Ačka jasne zavadzali Bčkam, a Bčka zase Cčkam. Na taký počet štarujúcich, ako tam bol by by bolo vhodné používať nejaký rozhlas, aby sa vedelo o dianí na trati a tom, kto sa má pripraviť na štart. Aby som tu nepísal len o oranizátoroch. Ďalším nedostatkom bolo správanie niektorých jazdcov. Hlavne keď bolo ráno mokro, tak by si mali uvedomiť že aj keď majú postavené auto a jazdia na mokrých slikoch tak ten slik nedokáže nemožné a treba primerane skoro brzdit, nemyšičkovať po prejazde horizontom a podobne. Ďalšia vec je, ža auto má aj speťáky, tak sa do nich treba sem tam aj pozrieť a nie brzdiť rýchlejšie autá niekoľko kôl. Predbiehanie pod žltou vlajkou je kapitola sama o sebe.

Teraz k tým dobrým veciam. Trať je pekná, príjmne sa na nej jazdí a dá sa ľahko zapamätať. Na jazdenie, spoznávanie auta a svojich schopností je to ideálne miesto. Okruch síce nie je úplne dokončený, ale jazdiť sa už dá. Traťáci boli tiež ok, mávanie vlajkami úplne super, takže som vedel, kde si mám dať pozor a kde už môžem ísť. Zavádzacie kolo bol dobý nápad na zoznámenie sa s traťou. Možnosť prenajať si box tiež bola, síce to využil málokto, ale dalo sa.

Ako som si zajazdil ja? Poviem to takto, mohlo to byť aj lepšie, keby technika poslúchala. Prvá jazda, prvé kolo za safety carom, na spoznanie trate. Ďalšie kolo, v prvej zákrute žltá a Celica v štrku. Pred treťou zákrutou ma chcel obehnúť týpek na porobenej Astre, ale tak pomyšičkoval tesne za horizontom a skončil v tráve. Zastral mi celý predok a sklo, takže som hovno videl. A to som mu tam nehal priestor aby šiel rovno dobrzdil to a ostal predomnou. Nasledoval Accord Type-R mimo. Ďalšie kolo, červená vlajka a do boxov. Čas teda oničom 3:38. Druhá jazda bola fajná, išiel som naplno, pokial to šlo, po asi dvoch ostrých kolách mi začala svietiť kontrolka chladenia, tak som radšej spomalil, aj ked teplota bola ok. Po zhasnutí kontrolky som si dal zase ostré kolo. Naj čas 3:21 najlepší za celý deň. Je to pod 3:30 na mokrom takže som spokojný. Tretiu jazdu som dal skúšobnú na dva porty (to je do 6500ot). Som sa len tak vozil, kontrolka nesvietila, čas 3:27, čo je ok. Štvrtú nám zrušili :( Prvá poobedná, zase na dva porty, bolo to už rýchlejšie, predbehol som 5kovy Golf zavodacky (vykuchany, ram, laminaty dvere), porobene Corrado a par ďalších. Čas 3:23, takže pokojnosť. Som sa aj pekne pošmýkal, ale všetko som ustál bez hodím alebo výletu do štrku. Druhá poobedná bola tá osudná, spojkový pedál ostal napoly stlčený, nemohol som hodiť kvalt, takže som šiel do boxov. Bol to moja posledná jazda, bez času, s pokazeným autom. Ostané jazdy som riešil len ako divák. Škoda no, ale s tým sa už nedalo nič robiť. S mojim jazdením som celkom spokojný, vhľadom na problémy s technikou to bolo ok. Ak by všetko fungovalo jak má, tak by časy ešte išli dole. Večer som pomaly na 3ke došiel domov. Chvalabohu všade po ceste sú kruháče, takže som nemusel nikde zastaviť.

Celé to bolo síce nie moc dobre zorganizované, ale aspom som si zajazdil na okruhu. Okruh je pekný. Aj pár rozbitých aut sa našlo, napr. Viper to už má za sebou. Ráno ho ťahali zo štrku a poobede nezvládol jeden prejazd horizontom a skončil v zvodidlách s urvaným zadným kolom. Jedno pekne urobené 3kové BMW dalo búdu, plus pár ďalších aut štrku, maximálne s odthnutým nárazníkom.

Nejaké fotky:
Neni toho veľa, ale aspom niečo

Duch Racing Slalom

Môj druhý slalom a zase mokrý. Jediná zadokolka v štartovom poli, takže vyhliadky na hoc aj malý úspech veškeré žádne. Ale to nevadí, pretože je to výborná príprava na zimu a skvelá možnosť lepšie spoznať správanie auta na vode. Trať bola mixom technickej a rýchlej, síce technická časť bola na môj vkus trochu úzka, ale to nemení nič na tom, že organizátori pripravili výbornú trať. Takže, čo som chcel dosiahnuť? Vzhľadom na malú učasť (24 jazdcov), tak zase nezaostať moc za konkurenciou, dať čas pod 1:30 a hlavne čisté jazdy. Tréningová jazda nič moc, som si hlavne prešiel trať a zistil aké kulehy na mňa číhajú, čas 2:03,41. Prvá ostrá a prišlo rapídne zlepšenie čas 1:36,25. Teda skoro pol minuty dole, ale úzka technická časť si vyžiadala 8 kuželov dole, takže 16s plus. Druhá ostrá, čas skoro rovnaký 1:36,21 ale už "len" 5 posunutých kuželov, teda +10s. Tretia ostrá a zase zlepšenie, čas 1:27,22 ale +14s za kužely. Výsledok bol teda jasný, "krásne" šieste miesto (zo 7) s v kategórii s časom 3:27,43. Zase posledné miesto, pretože jedno auto v S3 skončilo predčasne. Ano, aj to sa stava, 2 litrove Clio sundalo lampu. Našťastie jazdec je v poriadku. Čo sa teda podarilo a čo nie? Za konkurenciou som zaostal dosť, teda 20s na jazdca predomnou, čo je myslím veľa, ale zase treba povedať že to bol 2kový golf, totálne vykuchaný špeciál. Čas pod 1:30 som dal až jeden keď nerátam kužely, takže zase nula bodov. A o čistých jazdách ani nehovorím, v každej som dal nejaký ten kužel dole. Ale z mojej strany spokojnosť, časy sa postupne zlepšujú, zabavil som, aj auto je celé. Keby bolo sucho, tak by boli šance lepšie, na keby sa ale nehrá :D

Víťazi slalomu v Nitre:
Kategória S1-1400:
1. #008 Miroslav Baláž VW Lupo GT 02:36,25
2. #023 Jakub Jánsky Honda Civic 02:42,25
3. #003 Tomáš Ryšánek Škoda Felícia 2:44,97

Kategória S2-1600:
1. #018 Miroslav Harušťák Škoda Felícia 2:35,97
2. #456 Michal Novák Citroen Saxo VTS 2:36,66
3. #043 Peter Kušnier Suzuki Swift Sport 2:42,75

Kategória S3-2000:
1. #002 Kristian Lovasz Peugeot 306 2:37,49
2. #112 Branislav Vartík Nissan Sunny GTI 2:44,69
3. #309 Tomáš Zabák Peugeot 309 GTI 2:46,07

Kategória S4+2000:
1. #004 Gabriel Gubáni Audi TT 2:42,63
2. #103 Andrej Rákóczi Audi TT 2:47,99
3. #009 Vladimír Váry Renault Laguna 2:52,78

Fotky z Nitry:
od organizatora
moje

Zdroj:
autoslalom.duchracing.sk

Nový olej :D

Som si dnes bol na pošte zobrať balíček. Prišiel mi olej pre moje autíčko. 4 litre Castrol Edge Sport 10W60 za nejakých 52€, no nekup to :D Autíčko hneď dostalo ochutnať a ja zase nemusím pár mesiacov kupovať olej, tie 4 litre nejakú dobu vydržia.

IX. AZ Pneu Autoslalom

Ešte raz, aj s výsledkami a všetkým čo k tomu patrí. Bol to môj prvý autoslalom, takže som nemal veľké oči. Očakávania boli nestrácať veľa na konkurenciu a keď to pôjde tak skončiť lepšie ako posledný. Počasie bolo také, aké bolo. Ľahké mrholenie, cez obed nejaká tá prehánka. Trať bola pekná, ale mokrá a šmykľavá. Celý šťastný som sa ráno zaregistroval a vybral si číslo 133. Jakošto šoférujem wankel a nie nejakú piestovú ozrutu, tak mám koeficient 1,3 čo ma radí do kategórie S3 do 2000ccm. Prišla tréningová jazda, ako amatér čo ešte nezávodil (a už vôbec nie na mokrom) som začal opatrne, možno až moc. Čas tréningovej jazdy bol 1:47,97 takže fest pomalé. Prvá ostrá už bola lepšia, ale s časom 1:38,83 môžem akurát tak pizzu rozvážať. Že prečo taký oničom čas? Asi takto, do "rýchlych" zákrut (tie čo sa išli na 2ku) som neskoro brzdil, radil som pri blbých otáčkach, pár krát som sa šmykol. Fajn chyby poznáme ide sa ďalej. Prišla katastrofa, druhá ostrá s časom 1:39,24. Čo sa stalo tu? Dokopy nič, len zlé nájazdy do "rýchlych" zákrut, sem tam sa to pošmýkalo, a tá naj chyba, cielová rovinka na 1ke, kua som nečakal že je taká dlhá a pôjdem tolko na obmedzovači. Takže jazda, ktorú som ozaj mrte pokazil. Posledný pokus na slušný čas dopadol nie moc dobre, síce čas najrýchlejší aký som dal, ale tiež nič moc. Aby som bol konkrétny, tretia ostrá 1:33,07 + 4 sekundy za 2 zhodené kužely, teda spolu 1:37,07. Brzdenie a nájazdy už boli trochu lepšie, ale furt to nebolo ono. Radil som na signál niečo okolo 9000. Len prúser že som to moc šmýkal, čo sa prejavilo na pomalých výjazdoch a zapríčinilo tie dva zrazené kužely. V súčte dvoch najlepších jázd to je 3:15,86 čo stačí na posledné miesto v S3 a preposledné celkovo. Škoda, mohlo to byť lepšie, auto na to má, ja asi ešte nie. Bola to výborná skúsenosť aj som sa zabavil, auto je celé, hodiny som nevykútil. Výsledok je aký je, strata asi 6s na predposledného, po tých chybách čo som narobil to neni najhoršie. Nabudúce to bude lepšie :)

Víťazi Autoslalomu v Trebaticiach:
Kategória S1-1400:
1. #014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 16v 2:39,38
2. #008 Miro BALÁŽ VW Lupo GT 2:43,61
3. #159 Juraj VRZGULA Austin MINI 2:46,09

Kategória S2-1600:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:35,68
2. #007 Miki ČAMBAL Citroen Saxo VTS 2:36,27
3. #018 Miroslav HARUŠŤÁK Škoda Felicia 1.6 2:41,07

Kategória S3-2000:
1. #020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:28,88
2. #170 Martin ŠABÍKFord Focus ST170 2:32,66
3. #138 Kristián LOVÁSZ Peugeot 306 2.016v 2:36,69

Kategória S4+2000:
1. #103 Andrej RÁKÓCZI AUDI TT 1,8T 2:37,54
2. #063 Tomáš PASMIK Ford Focus SVT 2:40,46
3. #192 Jaro DIVOKÝ Škoda Fabia TDI 2:40,66

Kategória Dámy:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:35,68
2. #013 Monika WEISOVÁ Honda Prelude 2:53,90
3. #044 Jana ŠUCHOVÁ Suzuki Swift GTi 2:55.86

Nejaké tie fotečky sú tu:
Fotky
Videjko zo slalomu. Ani si to nezaslúžim byť taký dlhý čas v zábere keď sa pozriem ako som to domrvil. Každopádne ďakujem autorom videa že ma tam dali :)
Video
Tabuľky s výsledkami:
Výsledky

Zdroje:
www.autoslalom.sk
auto.sme.sk/c/5073670/video-z-autoslalomu-v-trebaticiach.html

Poprvé

Odhodlal som sa urobiť si nejaký ten blog. Že o čom? O pretekaní, autíčkach a tak. Tak aby som aj začal.

Prvé preteky už mám za sebou. Bol to autoslalom v Trebaticiach. Síce vysledok nič moc, teda aby so bol presnejší, tak posledný v kategórii a predposledný celkovo. Počasie nebolo najlepšie, ale pre všetkých rovnaké, takže neni sa na čo vyhovárať. Ako sa hovorí neni dôležité vyhrať ale zúčastniť sa. Vzhľadom na to, že to boli moje prvé preteky, že bolo mokro, tak sa taký výsledok dal čakať. Postupne som sa však zlepšoval, až na domrvenú druhú jazdu. Nabudúce to bude lepšie!

Aaaaa, nebolo by odveci spomenúť s čím to vlastne jazdím. Je to žltá Mazda RX-8 tu je nejake to info:
Motor: 1308ccm Renesis
Výkon: 170kW @ 8500rpm
Moment: 212Nm @ 5500rpm
0 - 100km/h: 6,4s
Rozloženie hmotnosti: 50:50
Prevodvka: 6 stupňová manuálna