V. AZ Pneu Autoslalom Hell Energy

Piaty autoslalom sa uskutočnil v Púchove na testovacej trati Matadoru. Podľa videa zaujímavá trať v sebe zahŕňa technickú ale aj rýchlu pasáž. S napozeraným videom som sa vybral do Púchova s tým, že by som chcel skončiť niekde okolo 16. miesta z 20 registrovaných v S3 a hlavne jazdiť čisto. Po analýze chýb z Trenčina som sa snažil lepšie pripraviť aby sa podobná situácia neopakovala. Po všetkých povinných procedúrach som sa dal na tréningovú jazdu, išlo mi hlavne o to, prejsť si trať autom a vyskúšať čo sa kde dá alebo nedá. Išiel som teda pomaly aby som si trať zapamätal, tomu zodpovedal aj čas 1:38,4 aj keď smska hovorila niečo iné. V smske totiž prišiel čas 1:04 čo je nereálne, keď rekord trate sa pohybuje nad 1:09. V prvej ostrej som sa snažil ísť čisto, čo sa mi podarilo. Čas bol lepší ako v tréningu ale nie rýchly, 1:26,41. Druhú ostrú som opäť mierne zrýchlil a vylepšil čas na 1:25,61. Jazda bola čistá. Tretia ostrá bola v mojom podaní najrýchlejšia s časom 1:21,59 opäť bez penalizácií. Jazdy sa teda postupne zlepšovali, čo ma teší. Výsledok slalomu je 18. miesto v kategórii S3 z 20 štartujúcich a absolútne 60. miesto z 78 štartujúcich. Sumár je taký, že síce sa mi 16. miesto nepodarilo vybojovať ale aspoň časy sa stalé zlepšovali. Podarilo sa všetko odjazdiť čisto bez zbytočných trestných sekúnd.

Víťazi slalomu v Púchove
Kategória S1-1400:
1. #156 Peter DANIEL FIAT 127 2:27.785
2. #727 Viliam ZMETAK FIAT 127 2:29.217
3. #731 Rastislav ŠIMON FIAT 127 2:29.263

Kategória S2-1600:
1. #149 Ivan KONEČNÝ Citroen Saxo VTS 2:27.667
2. #008 Miro BALÁŽ Renault Twingo RS-Cup 2:28.681
3. #002 Lukas VICIAN Citroen Saxo VTS 2:29.293

Kategória S3-2000:
1. #777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 2:18.749
2. #020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:22.394
3. #011 Miroslav TICHÝ Nissan 100NX GTI 2:25.891

Kategória S4+2000:
1. #906 Aleš HREHA Honda S2000 AP2 2:19.306
2. #116 Jindra CETKOVSKÝ Subaru Impreza GT 2:26.524
3. #101 Luděk RUJBR Mitsubishi Lancer EVO X 2:32.221

Kategória Dámy:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:30.810
2. #999 Květa DOLÁKOVÁ Subaru Impreza STi 2:44.825
3. #044 Jana ŠUCHOVÁ Suzuki Swift GTi 2:48.062

Suzuki Cup:
1. #028 Martin ŠRAGA Suzuki Swift Sport 2:31.432
2. #045 Dušan CHRENKO Suzuki Ignis Sport 2:33.122
3. #088 Adam ČANECKÝ Suzuki Swift 2:38.833

Fotky zo slalomu:
od organizátorov

Tabuľky s výsledkami:
Výsledky

Zdroj:
www.autoslalom.sk
www.topspeed.sk

ProRacing Autoslalom na Carate

Carat Tuning Party netreba predstavovať. Jeho súčasťou je kopec srandy, drifty, šprinty a samozrejme slalom. Na ten som sa tešil najviac. Boli tu triedy do 1600, do 2000 a nad 2000. Ja ako malé auto s kubatúrou 1308ccm a dvoma besními trojuholníkmi som bol v triede do 2000, ako na každom slalome. Išla sa jedna tréningová jazda a dve ostré, z ktorých sa počítala tá lepšia. Ráno po registrácii som si išiel pozrieť trať. Tá bola dlhá 1300m a veľmi pekná, viac o technike ako o rýchlosti. Mojim cieľom boli hlavne čisté jazdy a priblížiť sa časmi k Sundancerovi, prípadne ho dať dole. V tréningu som si vyskúšal trať naostro, zistil som že celá je na dvojku a vôbec netreba radiť. v jednej časti som skúsil dať jednotku a pred cielom trojku, ale toto bolo zbytočné. Čas tréningu 1:25,04 bez penalizácie. Nasledovala prvá ostrá. Po skúsenosti z tréning som teda išiel celú trať na dvojku. Lenže v poslednej časti trate na runwayi som mal príliš rýchle výjazdy z bránok na ľavej strane. Tým pádom ma vynieslo viac ako by sa patrilo a musel viacej brzdiť, čim som stratil kopu času. Čas prvej ostrej 1:22,60. Druhá ostrá bolo podobná ako prvá. Chyby na runwayi sa opakovali ale čas sa zlepšil na 1:22,16. Obe ostré jazdy boli bez penalizácií. V triede som skončil na 17. mieste z 31 jazdcov, absolútne na 52. mieste z 98 štartujúcich. Výsledok slalomu sú teda všetky čisté jazdy, ale k Sundancerovi sa mi nepodarilo priblížiť, zaostal som za ním 6,3s čo je dosť. Tešiť ma môže snáď len to, že časy sa stále zlepšovali.

Výsledky ProRacing slalomu
Kategória do 1600:
1. #026 Martin Pikus Honda Civic 1:10.180
2. #047 Peter Daniel Fiat 127 1:10.530
3. #041 Michal Novák Citroen Saxo 1:11.360

Kategória do 2000:
1. #051 Maťo Malík Nissan 100NX 1:09.890
2. #011 Vlado Okáli Renault Clio RS 1:10.590
3. #049 Miroslav Tichý Nissan 100NX 1:10.680

Kategória nad 2000:
1. #037 Ľuboš Čelín BMW 330d 1:09.480
2. #045 Ladislav Pakši Honda Civic 1.6VTi Turbo 1:10.420
3. #043 Andrej Rákóczi Seat Leon Cupra 1:13.090

Fotky zo slalomu:
od organizátorov

Tabuľky s výsledkami:
výsledky

Zdroj:
www.kolesa.sk

Tatry Donau Cup Šturec

Na kopci Šturec pri Banskej Bystrici sa išlo ďalšie podujatie amatérskeho kopcového seriálu Tatry Donau Cup. Koketovgal som s myšlienkou prejsť z T-2000 do S-2000 ale po krátkej debate som si to rozmyslel a zostal som v T-2000. Urobil som dobre, aj keď to je bez trofeje z tohoto kopca.
Sobotné tréningy boli v mojom podaní viac menej zoznamovacie s časmi okolo 4:15. Áno bolo to pomalé. Po tréningoch som tušil kam asi patrím, dal som si za ciel dosiahnuť čas pod 4 minúty a samozrejme ostať v jednom kuse ja aj auto. Prvá sobotná ostrá už bola lepšia a časom 4:02,40 som nebol posledný. Dal som dole Mitsubishi FTO, čo ma potešilo. V druhej jazde som zle prečítal trať začal som brzdiť do prvého vracáku skorej ako by sa patrilo (po tej skoršej pravej lavej) čo som potom snažil dohnať v technickej časti a hlavne pri hornom depe. Stratu som ale nedohnal, takže som skončil posledný s časom druhej jazdy 4:04,83. Sobotný pretek som teda ukončil na siedmom mieste, za FTO som zaostal 0,33 sekundy. Ale napriek tomu som s výsledkom zo soboty spokojný.
Nedelu som začal tréningovým časom 4:03,07 čo bolo vzhľadom na pár prirýchlich nájazdov celkom slušné. Druhý tréning bol za 3:58,86. Tu som sa výrazne zlepšil a bol to môj najlepší čas víkendu. Väčšina zákrut bola prejdená dobre, ale bolo pár takých, ktoré som netrafil ako by som chcel. Ale s týmto časom som spokojný. Počas pretekov pršalo. Prvá jazda bola poriadne zmoknutá. Štartoval som do nej za dažďa, no po prvom vracáku to bolo daždivé peklo. Stierače nestačili hustému dažďu a vidieť bolo asi tak na 10 metrov. Snažil som sa ísť opatrne ale zase nie veľmi pomaly. Dvé zákruty pred cieľom som pred sebou zbadal červenú Hondu Civic Gáborík Racing Teamu, ktorá štartovala predomnou. Predbehnúť sa mi ju ale nepodarilo, na to bola stále ďaleko. To, že som dobehol takto porobené a nabušené auto ma potešilo. Čas jazdy bol 4:51,03 čo stačilo na priebežné piate miesto. Druhá jazda bola tiež zmoknutá, ale nie tak moc ako prvá. Dal som čas 4:18,83. Snažil som sa isť primerane podmienkam, ale zase nie pomaly. V súčte sa mi podarilo krásne piate miesto, z ktorého som šťastný vzhľadom na počasie v pretekoch.
O trati by som napísal asi toľko, že je veľmi pekná, v nádhernom prostredí. Čo sa mi páčilo najviac, že je to trať technická a pokazeným prejazdom zákruty sa dá veľa stratiť, ale zase dobrým prejazdom veľa získať. Ďalšia vec, trať to je veľmi bezpečná, tam kde neboli zvodidlá tak boli nasypané valy. Z môjho pohľadu trať na jednotku.
To najlepšie nakoniec. Nejakým zázrakom sa stalo, že po Šturci vediem priebežné hodnotenie v T-2000. Sám som tomu nemohol uveriť keď som to videl, ale je to tak. Momentálne vediem triedu T-2000.
Sumarizácia víkendu je nasledovná. Podarilo sa mi zajazdiť čas pod 4 minúty, takže priebežným zlepšovaním sa na tejto trati som spokojný. Aj keď to stále nie je najlepšie, ale pomaly sa zlepšujem. Auto je celé ale hlavne schuti som si zajazdil. Z môjho pohľadu bola naj jazda druhá tréningová v nedelu, ale tá kde som sa najviac vyblbol a vyšantil bola jednoznačne tá najviac zmoknutá prvá nedelná ostrá.

EDIT: Aby tej eufórie nebolo zase tak veľa, tak to spomínané prvé miesto v T-2000 dlho nevydržalo. Nejakým záhadným spôsobom boli pridelené úplne iné body ako sú vo všeobecných predpisoch. Takže po oprave a spočítaní už reálne dosiahnutých bodov okupujem siedme miesto s 30 bodmi. Na šiestom je Voki s rovnkým počtom bodov, ale lepšími umiestneniami. Na lídra majstráku strácam 15 bodov.

Výsledky:
sobota
nedela
priebežné poradie

Zdroj:
www.tatrydonaucup.sk