nedeľa 30. septembra 2012

Slovakiaring Time Attack Round 4

Nedeľa, 23. október, Slovakiaring, variant 5 a štvrté kolo Time Attacku. Toto bol môj program na minulý víkend. Síce predpoveď hovorila o všelijakom počasí, to nakoniec vyšlo úplne perfektne. Ráno pod mrakom ale po obede sa vyjasnilo. Nastupoval som s cieľom zlepšiť si svoj osobák na trati a vyhrať triedu S2.
Po perfektnej organizácii z minulého podujatia sa všetko vrátilo do starých koľají. Takže zase žiadna rozprava, nikto nám nepovedal ako sa dostaneme na trať a z trate. Keby sme sa s kamarátom neboli opýtať, tak to ani nevieme. Je to škoda, pretože seriál ako taký má veľký potenciál a mohol by byť lákadlom pre mnoho amatérov zo strednej európy. Pokiaľ viem, tak sa nič podobné v okolí nejazdí.
Tréning poznačili technické problémy organizátora, takže časy sme sa dozvedeli až cez obednú pauzu. Z môjho pohľadu dopadol tréning celkom dobre. Zlepšil som sa o niečo viac ako dve sekundy oproti svojmu rekordu. Zajazdil som čas 1:34,945. Síce pekné ale nie dosť dobré na prvé miesto. Tréning v triede S2 vyhral Georg Felegger na Lotuse Elise časom 1:33.116. Lenže na technickú trať je Elise ideálne auto. Vzhľadom na to, že variant 5 nemá prakticky žiadnu rovinku, je problém Lotus dohnať, pretože nemôžem využiť výkonovú prevahu svojho auta.
Prvá kvalifikácia, snažil som sa ísť lepšiu stopu, brzdiť o trochu neskorej a plynulejšie. Snaha sa vyplatila. Síce som šiel väčšinou v premávke a nedalo sa ísť naplno, ale akonáhle sa mi naskytla možnosť zajazdiť rýchle kolo tak som ju využil. Zajazdil som čas 1:34.505 a zase som sa dostal do premávky a navyše začalo dochádzať palivo, takže nemalo zmysel pokračovať. Po prvej kvalifikácii som bol na druhom mieste v triede S2. To že som sa dostal premávky je chyba, keby som šiel na trať trochu neskôr, mohol som mať voľnú trať po väčšinu kvalifikácie. Ale na keby sa nehrá.
Dotankované auto a hurá do druhej kvalifikácie. Už mi bolo jasné, že Lotus nepredbehnem, takže som sa mu chcel aspoň čo najviac priblížiť. Tentokrát som nešiel na trať hneď medzi prvými, počkal som pár minút a oplatilo sa. Mal som pred sebou voľnú trať mohol som ísť na plno. Zajazdil som svoje najlepšie kolo 1:34.102 čo stačilo na druhé miesto v triede S2.
Zhrnuté a podčiarknuté, osobný rekord som si zlepšil o viac ako tri sekundy a skončil som druhý v triede S2. Víťaz bol Georg Felegger na Lotuse Elise s časom 1:32.631, ja som skončil druhý, tretie miesto patrilo Stefanovi Schubertovi na Forde Focus ST s časom 1:40.244 a štvrtý skončil Patryk Bataineh na Mazde RX-8 s časom 1:44.332. Aj keď sa mi nepodarilo vyhrať svoju triedu tak som s výsledkom spokojný, pretože som dosť výrazne zlepšil svoj osobný rekord a na technickej trati Lotus nedokážem poraziť. Do budúcna by to chcelo ešte popracovať na konzistantnosti a šetrení pneumatík, lebo tie na tomto podujatí dostali dosť zabrať.



Fotky:
fotky z depa

Tabuľky s výsledkami:
výsledky

Video:
najrýchlejšie kolo

Zdroj:
www.slovakiaring.sk
www.13B.sk

piatok 21. septembra 2012

Autoslalom Paddock

Radi chodíte do lesa? Máte radi motorsport? Neboli ste na slalome v pezinskom paddocku? Tak ste urobili veľkú chybu. September s číslom 15 bol ten deň, keď sa slalomári zišli v lone prírody v paddocku. Počasie ako z rozprávky, krásne slnečné, všade naokolo les a hučanie motorov. Všetko to začalo ráno registráciu a technickým preberaním, keďže sme jazdili vrámci MSR. Potom obhliadka trate, rozprava a môže sa jazdiť. Chcel som si hlavne zlešiť osobný rekord, ktorý bol na úrovni 1:05.
Tréning bol taký nemastný neslaný, jednak som šiel pomaly a jednak sm bral kužele. To bola predzvesť toho, čo ujazdím. Ale o tom neskôr. V tréningu som zajazdil čas 1:07.136 čo nie je nič svetoborné. Síce ma to nejako moc nepotešilo, ale bol to iba tréning.
Prvá ostrá jazda bola rýchlejšia. Podarilo sa mi zajazdiť čas 1:02.714 ale nebola to čistá jazda. Pobral som celkom dosť kuželov. Jeden na strednom parkovisku, jeden na vrchnom a jeden v poslednej trojbránke pred cieľom. Takže spolu 1:08.714.
Druhá ostrá bola lepšia. Dal som čas 1:02.440 ale mal som neregulérnu trať pred cieľom, chýbali tam kužele (áno, správne, nebol som jediný kombajnista). Tým pádom som mal možnosť opakovať jazdu a to som aj využil. V opakovanej jazde som sa zlepšil na 1:01.865 ale zase to nebolo čisté. Tentoraz padli dva kužele. Síce lepšie ako v prvej, ale tým pádom sa čas zhoršil na 1:05.865.
Tretia jazda bola síce pomalšia ako druhá, ale zhodil som v nej iba jeden kužel. S časom 1:02.350 a dvoma sekundami trestu to bol môj najlepší čas jazdy 1:04.350. Kužel, ktorý mi stál v ceste bol opäť ten na začiatku stredného parkoviska.
Ako bonus sme dostali aj štvrtú ostrú jazdu. Tak teda som sa ju snažil využiť. Snaha bola ale nie taká ako by som si predstavoval. Čas 1:02.869 a dve kuželky. Takže spolu 1:06.869.
Výsledok slalomu bol čas 2:10.215, čo stačilo na 6. miesto v kategórii S3. Od 5. ma delili len tri pováľané kuželky, ale s tým už nič nenarobím, treba jazdiť čisto. Spomínané 5. miesto patrilo Rincewindovi na čiernej RX-8. Svoj cieľ som však splnil a zlepšil si osobný rekord o takmer sekundu. Mohlo to byť aj lepšie, keby som nekosil kužele. Lenže na keby sa nehrá.

Fotky zo slalomu:
od organizátorov
Pablo Orphan

Výsledky:
výsledky

Video:
3. ostrá jazda

Zdroj:
www.13B.sk
www.autoslalom.sk
pablovefotky.blogspot.sk

štvrtok 6. septembra 2012

Autoslalom Slovakiaring Driving Academy

Netesnosť prevodovky nakoniec vôbec nebola netesnosť, ale chýbajúca skrutka, ktorá musela niekde vypadnúť. Takže po tejto, chvalabohu malej oprave bolo auto priravené jazdiť ďalej. Najlepšia skúška je pod záťažou a najbližší pretek bol slalom 29. 8. Išiel som tam vyskúšať techniku a zajazdiť dobrý výsledok. Môj plán bol dostať sa do prvej desiatky vo svojej kategórii a zlepšíť svoj čas v Driving Academy. Chcel sam zajazdiť lepšie ako minule a bez kuželov, takže pod 1:54 (minule som tu mal najlepší čas 1:54 plus 2s za kužel). Cieľ pekný, počasie prialo a v Driving Academy za zišlo spolu 93 pretekárov z toho 17 v mojej kategórii.
Patrilo by sa začať tréningom. A ten sa mi celkom vydaril. Snažil som sa jazdiť tak na Carate, čiže pomaly. Čas 1:53.564 ma potešil, lenže som trafil kužel v poslednom vracáku. No nevadí veď to bol iba tréning, ide sa ďalej.
Prvá ostrá jazda nadviazala na tréning. Zase sa mi podarilo zraziť rovnaký kužel ako v tréningu a k tomu ešte jeden v strednej časti trate. Jazda bola podobná tréningovej, len čas sa mierne zlepšil na 1:53.499 no keď k tomu prirátam 4s trestu, tak je to 1:57.499 čo nevyzerá nejako dobre (a ani nie je).
V druhej ostrej jazde som chcel ísť lepšie ako v prvej. Brzdil som neskorej a viacej, niekedy až príliš, sem tam som sa ledva trafil do bránok. Výsledok boli dva zrazené kužely v strednej časti trate a môj najhorší čas na týchto pretekoch. Teda 1:53.778 plus 4s spolu 1:57.778.
Do tretej ostrej som išiel s tým, že sa aspoň povozím, keď už to na nejaké pekné miesto nebude. No ale nestalo sa, išiel som podľa mňa dosť rozhádzane, ani neviem ako, ale podarila sa mi čistá jazda a ešte k tomu čas 1:50.621, z čoho sa stal môj osobný rekord na tejto trati. Strašne som sa potešil keď som videl ten čas.
Organizátori nám spravili radosť a zaradili aj štvrtú ostrú jazdu. Bola to moja posledná šanca s časom ešte niečo urobiť. Snažil som sa ísť tak ako predtým, čisto ale menej rozhádzane. Lenže som trafil jeden kužel a zarobil si 2s trestu k času 1:51.015. Výsledný čas bol teda 1:53.015.
S časmi som teda spokojný, len sa mi nepáči, že som pozbieral veľa kuželov. To treba ešte dopilovať, aby som jazdil čisto. Tým pádom som si splnil cieľ a zlepšil svoj osobný rekord. A zlepšenie to bolo poriadne, o asi 6s ak rátam aj tresty. Čo sa mi ale nepodarilo bolo umiestnenie v prvej desiatke, skočil som na 12. mieste. Na slalome sa zúčastnil aj kolega Rincewind s druhou RX-8, ktorý skončil o priečku vyššie. Lenže vzhľadom na podaný výkon a konkurenciu mám radosť aj z 12. miesta. Musím ešte spomenúť jednu vec, v týchto pretekoch som skončil na 48 mieste absolútne, čo je môj doteraz najlepší slalomový výsledok.

Fotky zo slalomu:
od organizátorov

Tabuľky s výsledkami:
výsledky

Video:
3. ostrá jazda

Zdroj:
www.13B.sk
www.autoslalom.sk