Nastal historický okamih, ktorý ma vzhľadom na dosahované vyýsledky veľmi potešil. Moja fotka je zverejnená na stránkach Pravda.sk a Sme.sk ako súčasť článku z III. AZ Pneu Autoslalomu Translata. Je to moja prvá fotka, ktorá je uverejnená v niektorom väčšom médiu. Budem sa snažiť aj naďalej sa zlepšovať.
Článok s mojou fotkou Pravda.sk
Článok s mojou fotkou Sme.sk
Zdroj:
auto.pravda.sk
auto.sme.sk
pondelok 12. apríla 2010
nedeľa 11. apríla 2010
Racing Wheels Day II
Predpoveď hovorila, že v sobotu bude pršať. Rozhodnutie, či ísť na túto akciu som teda nehal na sobotné ráno. Ráno to vyzeralo na pekný deň, takže bolo rozhodnuté, idem. Oplatilo sa. Síce som nejazdil, ale iba očumoval a fotil, ale akcia bola to bola vydarená.
Hlavne ma prekvapilo, že organizácia bola oproti minulému podujatiu zvládnutá perfektne. Autá neboli rozdelené podľa výkonu ale do kategórií začiatočník a pokročilí. Každá kategória mala dva hodinové stinty doobeda a dva poobede. Teda v tomto čase mohli autá jazdiť po dráhe ako sa im chcelo. Je jasné, že sériovka nevydrží jazdiť celú hodinu, takže jazdec mohol spomaliť a chladiť alebo zájsť do boxov a chladiť alebo nechať auto odpočinúť. Možno to je tým, že bolo pekne, ale v štrku neskončilo žiadne auto a safety car bol použitý len pre oboznámenie sa s traťou. Organizátori sa poučili z minulej akcie, kde bola organizácia važne zlá. Teraz si zaslúžia pochvalu. Osobne som neveril, že to bude na takej úrovni ako bolo. Žiadny chaos, všetko jak má byť. Ak bude ďalši Racing Wheels Day, tak budem silno uvažovať či si pôjdem zajazdiť.
Ako som už spomínal, akcia sa podarila, "pretekárov" bolo dosť a bolo sa aj na čo pozerať. Veľký ohlas mali chalani na amerikách, ktorí spôsobili veľký rozruch svojim príchodom. Vtedy celý Slovakiaring pozeral na ich autá a nie na dráhu. Toľko nádherných amerík po kope sa často nevidí, hlave keď sú to klasické Mustangy a Camará plus pár nových kúskov. Čo mňa zaujalo azda najviac bolo nádherné Ferrari 599 GTB, asi najkrajšie auto na akcii. Ukázali sa aj iné kúský, ktoré stoja za zmienku, napríklad Nissan GT-R, Audi R8, Lotusy Elise a Exige, Porsche 911 GT3, Lexus IS-F, Chevy Corvette, Lamborghini Gallardo, Renault Megane RS a Clio V6, Mazda RX-8 (ale len tá moja), Pontiac Fiero prezlečený za Lamborghini Countach, potom Subaru Impreza a Mitsubishi Lancer Evo. Veľké zastúpenie mali Hondy, konkrétne Civic Type-R a Integra.
Fotky:
moje
Pablo
Hlavne ma prekvapilo, že organizácia bola oproti minulému podujatiu zvládnutá perfektne. Autá neboli rozdelené podľa výkonu ale do kategórií začiatočník a pokročilí. Každá kategória mala dva hodinové stinty doobeda a dva poobede. Teda v tomto čase mohli autá jazdiť po dráhe ako sa im chcelo. Je jasné, že sériovka nevydrží jazdiť celú hodinu, takže jazdec mohol spomaliť a chladiť alebo zájsť do boxov a chladiť alebo nechať auto odpočinúť. Možno to je tým, že bolo pekne, ale v štrku neskončilo žiadne auto a safety car bol použitý len pre oboznámenie sa s traťou. Organizátori sa poučili z minulej akcie, kde bola organizácia važne zlá. Teraz si zaslúžia pochvalu. Osobne som neveril, že to bude na takej úrovni ako bolo. Žiadny chaos, všetko jak má byť. Ak bude ďalši Racing Wheels Day, tak budem silno uvažovať či si pôjdem zajazdiť.
Ako som už spomínal, akcia sa podarila, "pretekárov" bolo dosť a bolo sa aj na čo pozerať. Veľký ohlas mali chalani na amerikách, ktorí spôsobili veľký rozruch svojim príchodom. Vtedy celý Slovakiaring pozeral na ich autá a nie na dráhu. Toľko nádherných amerík po kope sa často nevidí, hlave keď sú to klasické Mustangy a Camará plus pár nových kúskov. Čo mňa zaujalo azda najviac bolo nádherné Ferrari 599 GTB, asi najkrajšie auto na akcii. Ukázali sa aj iné kúský, ktoré stoja za zmienku, napríklad Nissan GT-R, Audi R8, Lotusy Elise a Exige, Porsche 911 GT3, Lexus IS-F, Chevy Corvette, Lamborghini Gallardo, Renault Megane RS a Clio V6, Mazda RX-8 (ale len tá moja), Pontiac Fiero prezlečený za Lamborghini Countach, potom Subaru Impreza a Mitsubishi Lancer Evo. Veľké zastúpenie mali Hondy, konkrétne Civic Type-R a Integra.
Fotky:
moje
Pablo
sobota 10. apríla 2010
III. AZ Pneu Autoslalom Translata
Tretí slalom bol plánovaný na Veľkonočný pondelok. Ako na potvoru, práve tento deň muselo byť upršané a veterné počasie. Ale nič to nezmení na tom, že bol slalom a bol perfektný. Vzhľadom na počasie som ešte nechal zimné pneu, čo bola dobrá voľba. Do Piešťan som išiel s tým, že chcem čisté jazdy, neskončiť poslený v kategórii a nerozbiť auto. Ráno som vstal, zobral osminu a hybaj na letisko. Po registrácii a všetkých nutných ranných rituáloch (preberanie, rozprava, obhliadka, ktorá bola v autách) som sa dal na tréningovú jazdu. Čas 2:04 neni nič moc, ale na zoznámenie sa s traťou stačí, aj s tou vynehanou bránkou. Na sedadle spolujazdca sedel Sundancer, ktorému chcem poďakovať za rady čo mi dal po jazde. Rady zabrali a jazdilo sa lepšie. Nasledovala prvá ostrá jazda, bola rýchlejšia ako tréning ale čas 1:56 stále nič moc. Aspoň som netrafil žiadny kužel, takže nula trestných sekúnd. Druhá ostrá priniesla čas 1:45, čo bol môj najlepší čas. Jazda bola opäť čistá bez trestov. Pršalo už menej, takže aj to sa podpísalo na mojom čase. Pred poslednou jazdou sa zase rozpršalo, môj čas bol 1:46. Ani v poslednej jazde som netrafil kuželku, tým pádom som mal všetky jazdy čisté. Čisté jazdy znamenajú klasifikáciu aj v jazde pravidelnosti, čo je super. Poďme teda na výsledky. Vysledným časom 3:32.419 som obsadil 23. miesto v kategórii S3 z 27 štartujúcich, celkovo to vydalo na 92. miesto zo 105 štartujúcich. V jazde pravidelnosti som obsadil preposledné miesto. Čo sa podarilo? Auto je celé, čisté jazdy boli všetky ostré, posledný som tiež nebol. Tým pádom som splnil všetko čo som chcel. Navyše potešilo preposledné miesto v jazde pravidelnosti, čo som nečakal ani vo sne.
Víťazi slalomu v Piešťanoch
Kategória S1-1400:
1. #901 Attila POMOZI Honda Civic 2:58.891
2. #047 Václav FALTUS Hyundai Getz 2:59.835
3. #014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 1,416V 3:00.734
Kategória S2-1600:
1. #050 Peter PONEC Peugeot 106 GTi 2:47.707
2. #904 Ondřej MEZIHORÁK Honda CRX 1,6 16V 2:52.129
3. #037 Zbyňa HRABEC Honda CRX 1,6 16V 2:54.204
Kategória S3-2000:
1. #777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 2:48.721
2. #020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:50.528
3. #082 Tomáš KRCHNAVÝ Renault Clio Sport 2:53.000
Kategória S4+2000:
1. #119 Vladimir FRIEDL Audi S3 2:45.962
2. #098 Tomáš POLERECKÝ Mitsubishi Evo IX 2:47.119
3. #073 Majo JANEČEK VW Golf I 4x4turbo 2:49.553
Kategória Dámy:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:58.153
2. #300 Monika WEISOVÁ Honda Prelude 2.2i 3:03.722
3. #051 Michaela DEBNÁROVÁ Seat Ibiza 1,8t 3:04.335
Suzuki Cup:
1. #028 Martin ŠRAGA Suzuki Swift Sport 2:54.389
2. #045 Dušan CHRENKO Suzuki Ignis Sport 2:59.890
3. #088 Adam ČANECKÝ Suzuki Swift 3:03.157
Fotky zo slalomu:
od organizátorov
Tabuľky s výsledkami:
Výsledky
Zdroj:
www.autoslalom.sk
www.topspeed.sk
Víťazi slalomu v Piešťanoch
Kategória S1-1400:
1. #901 Attila POMOZI Honda Civic 2:58.891
2. #047 Václav FALTUS Hyundai Getz 2:59.835
3. #014 Michal SLIVIAK Opel Corsa 1,416V 3:00.734
Kategória S2-1600:
1. #050 Peter PONEC Peugeot 106 GTi 2:47.707
2. #904 Ondřej MEZIHORÁK Honda CRX 1,6 16V 2:52.129
3. #037 Zbyňa HRABEC Honda CRX 1,6 16V 2:54.204
Kategória S3-2000:
1. #777 Tonda ČERVENKA Peugeot 205 GTI 2:48.721
2. #020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTI 2:50.528
3. #082 Tomáš KRCHNAVÝ Renault Clio Sport 2:53.000
Kategória S4+2000:
1. #119 Vladimir FRIEDL Audi S3 2:45.962
2. #098 Tomáš POLERECKÝ Mitsubishi Evo IX 2:47.119
3. #073 Majo JANEČEK VW Golf I 4x4turbo 2:49.553
Kategória Dámy:
1. #021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:58.153
2. #300 Monika WEISOVÁ Honda Prelude 2.2i 3:03.722
3. #051 Michaela DEBNÁROVÁ Seat Ibiza 1,8t 3:04.335
Suzuki Cup:
1. #028 Martin ŠRAGA Suzuki Swift Sport 2:54.389
2. #045 Dušan CHRENKO Suzuki Ignis Sport 2:59.890
3. #088 Adam ČANECKÝ Suzuki Swift 3:03.157
Fotky zo slalomu:
od organizátorov
Tabuľky s výsledkami:
Výsledky
Zdroj:
www.autoslalom.sk
www.topspeed.sk
Prihlásiť na odber:
Príspevky (Atom)
